Використання армованих поворотних ущільнень

Використання армованих поворотних ущільнень (манжет) для бетонолітної магістралі (бетоноводу)

Останнім часом все більше власників та операторів бетононасосів звертаються за так званими поворотними гумовими ущільненнями для бетонолітної магістралі. Давайте по суті розберемося у їх використанні.

Чим поворотні ущільнення відрізняються від звичайних?

Відповідь на це питання доволі проста. На поворотних манжетах всередині є армування (перетином у вигляді трикутника), яке підсилює манжету, збільшує її жорсткість і силу опору скручуванню, яке виникає в наслідок розкладання або складання стріли для подачі бетону.

При експлуатації автобетононасосів зі стрілою (бетононасосів на шасі), при розкладанні стріли відбувається взаємне прокручування труб у місцях зміни напрямку магістралі (поворотах). Саме на з'єднаннях між поворотами відбувається обертання одного повороту відносно іншого. Цього ніяк не  уникнути - така конструкція стріли.

Іноді помилково називають поворотними 3-х пелюсткові манжети (або Т-подібні). Їхня відмінна ознака - це виступаюча 3-я, внутрішня, пелюстка, яка прилягає до торців фланців, на які одягнена манжета. При використанні на бетоноподаючих стрілах 3-х пелюсткових манжет замість поворотних внутрішня (третя) пелюстка просто рветься, так як вона знаходиться між торцями фланців поворотів, а затиснута між двома фланцями гумова пелюстка без мастила ковзати по металу не буде.
Після розриву манжети цементне молочко починає просочуватися між поворотами магістралі (через високий тиск), що категорично не допускається.

Використовуйте манжети за призначенням. У разі відсутності тієї чи іншої спеціальної манжети – тимчасово встановіть звичайнісіньку, базової конструкції. Вона хоч і прослужить ймовірно менший термін, але із задачею справиться.

З будь-якими питаннями щодо застосування наших комплектуючих звертайтесь до нас безпосередньо.

З радістю проконсультуємо Вас!

Ваш  b e t o n (" ,) v i d